закрыть
Следующей вехой стал Peugeot 306 (1993–2000), который оказался настолько сбалансированным и удачным внешне, что до сих пор имеет поклонников. В линейке 306-х появился новый тип кузова — кабриолет. Список моторов был длинным. Самые простые версии первое время комплектовались даже 1,1-литровым 60-сильным движочком, который достался по наследству от 309-го. На «заряженные» версии S16 ставили двухлитровую атмосферную «четвёрку» мощностью от 152 до 163 л.с. Кстати, 306 S16 — культ среди поклонников марки по сей день.

Rambler's Top100