Равчег - кросавчег. Toyota RAV4 2010
Текст: Константин ТАПЕР
Есть две новости: плохая и хорошая. Плохая - Toyota RAV4 2010 так и не стал внедорожником. Хорошая - после очередного рестайлинга и прочих модернизаций кроссовер стал настоящим "кросавчегом". Навряд ли эта машина сможет покрыть убытки компании, связанные с отзывами миллионов автомобилей марки Toyota по всему миру, но - глаз RAV4 2010-го года радует однозначно.
RAV4 2010 начисто лишился запаски на пятой двери, зато приобрел многое другое. Чего стоит только передняя часто авто, с современной радиаторной решеткой, сделанной уже в духе Toyota Avensis и Auris - здесь, очевидно, создатели решили подогнать кроссовер под новый фирменный стиль компании.

Новый передний бампер, головная оптика, крышка капота и передние крылья - не сказать, что RAV4 2010 внешне стал представлять собой что-то принципиально новое, но все обновленные детали смотрятся ярко и современно, придавая машине более стремительный , брутальный и сочный вид.

В салоне RAV4 изменился не так вызывающе , как внешне, но все же определенные нововведения присутствуют. В частности, в глаза бросается новый трехспициевый руль и изменения в клавишах на передней консоли, которые теперь в Toyota RAV4 располагаются несколько иным образом, нежели в предыдущей модели.

Ну и, конечно, самое главное обновление интерьера - комбинированное использование в обивке салона кожи и алькантары. За счет него сиденья стали смотреться чрезвычайно привлекательно и модно .


Что касается движков - для Toyota RAV4 2010 будет возможность выбрать бензиновый четырехцилиндровик объемом 2.0 л - Valvematic со 158-ю лошадиными силами и дизельные 2.2 D-4D на 150 и 180 "лошадей" соответственно. Бензиновые RAV4 будут работать в паре с шестиступенчатой "механикой" или вариатором Multidrive S, дизельные - с точно такой же "ручкой" или "автоматом". Максимальная скорость - 185 км/ч.
Продолжение на следующей странице.
Ссылка на комментарий




























